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后橋-汽車后橋.-九躍車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
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后橋-汽車后橋.-九躍車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
汽車車橋又稱為車軸，是通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷（重量），維持汽車在道路上的正常行駛，是汽車底盤中非常重要的組成部分。車橋按結(jié)構(gòu)可以分為兩大類，一種是整體式車橋，就像是一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合。另外一種是斷開式車橋，像是一把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架搭配使用。
九躍盤式制動(dòng)前軸優(yōu)點(diǎn)：
1)熱穩(wěn)定性較好；
2)水穩(wěn)定性較好；
3)制動(dòng)穩(wěn)定性好；
4)相同規(guī)格下制動(dòng)力矩更大；
5)盤式制動(dòng)器的摩擦襯塊磨損后更容易更換，結(jié)構(gòu)也較簡單，維修保養(yǎng)方便；
6)制動(dòng)盤與摩擦襯塊間的間隙小，氣室推桿操作時(shí)間短，使制動(dòng)更加靈敏可靠。
汽車后橋小常識(shí)
1、承載級(jí)別，承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)承載質(zhì)量上限值。以噸表示，如六噸級(jí)，十噸級(jí)，十一噸級(jí)等，超過十三噸級(jí)的國內(nèi)道路是禁止的2、速比，指汽車驅(qū)動(dòng)橋中主驅(qū)動(dòng)橋的齒輪傳動(dòng)比，簡單來說就是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)多少圈輪胎轉(zhuǎn)一圈。比如一輛車的速比是4.33，那就是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)4.33圈輪胎轉(zhuǎn)一圈，一般都在貨車的后橋標(biāo)示著，速比大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，后橋廠商，速比大的適合拉重貨或爬坡走山路，汽車后橋.，車輛有勁但油耗高，速比小的適合輕拉快跑，油耗低但不適合跑山路！
隨著環(huán)境問題日益加劇，電動(dòng)汽車以其環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)而越來越受到市場的認(rèn)可，電動(dòng)汽車的關(guān)注也是越來越高，2019 年我國電動(dòng)汽車、新能源汽車銷售量已經(jīng)超過了120 萬輛，電動(dòng)汽車的車橋是電動(dòng)汽車的較關(guān)鍵部件，它直接影響到車輛的傳動(dòng)效率和整車性能。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，后橋定制，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，后橋，擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車（五征）等國內(nèi)主機(jī)廠配套，是很多大汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。
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